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解密蘇浙滬包郵內幕,偷偷告訴你究竟靠的啥
網購圈有一個詭異的規則,幾千塊的產品可以買,但10塊錢的運費卻不可承受。一句簡單的“蘇浙滬包郵”,在推進電商行業蓬勃發展的同時,不僅要求快遞物流運輸裝備需要不斷升級,也對快遞物流運輸公司的降本增效進程提出新的要求。然而,在快遞業蓬勃發展的江蘇蘇州,兩位快遞物流運輸公司的老板卻絲毫不慌,這份淡定的背后到底蘊含著怎樣的秘密,兩位老板給出了淡定的秘訣。
【歐馬可“快遞之星”系列產品】
吳江瑞達:“歐馬可不僅是產品快,在滿足我們需求方面動作也快”!
于2010年成立的吳江瑞達貨運有限公司(文中簡稱“吳江瑞達”),成立之初主要從事電子生產廠的物流運輸,隨著市場變化,2015年開始接觸快遞行業,目前公司已經發展到自有車輛200多輛的規模,并且在沈陽、北京、成都等城市都有分公司網點分布,說起與歐馬可的緣分,還是從今年開始。
雖然與歐馬可相識時間不長,但吳江瑞達總經理李康對于歐馬可卻十分認可。“歐馬可是同行介紹的,在采購之前,我們也對比了幾款產品,最后覺得歐馬可的車輛比較合適,不僅能滿足我們做快遞物流對產品要求的‘快’,其他方面也滿足我們的要求,不管是外觀形象,還是使用的油耗以及可靠性,歐馬可表現的非常好。在我們蘇州快遞圈子里,幾家大型的城配物流公司現在都用福田歐馬可”,提起采購歐馬可的原因,李康如此介紹道。
不僅如此,據李康介紹,歐馬可能得到他和蘇州快遞物運輸圈的認可,“不僅只是車快,歐馬可在滿足快遞運輸用車不斷升級需求的動作上也比較快”。由于快遞物流運輸的貨物多為密度小、體積大、高附加值的物品,對可靠性與時效性的要求也很高。隨著近幾年快遞業務爆發期的來臨,快遞行業發展的多元化,也使得快遞物流運輸裝備需要不斷升級才可滿足行業發展需求。為了更進一步了解物流公司的用車需求,歐馬可深度挖掘快遞運輸行業需求,通過與快遞物流運輸公司的溝通交流,在超級卡車研發平臺的基礎上,針對性打造了“快遞之星”這一行業專屬定制產品。“廠家人員直接對接用戶需求,這是其他品牌不具備的誠意”,李康說道。
【歐馬可“快遞之星”S5超級中卡】
同時,歐馬可在滿足快遞運輸行業運輸裝備升級需求的基礎上,針對行業“降本增效”進程的發展需要,歐馬可在基于超級卡車“快遞之星”系列產品的基礎上,推出了“快遞物流定制一體化解決方案”,致力通過產品系列的一體化、服務一體化、全生命周期運營價值的最大化,助推快遞物流運輸行業的裝備升級和降本增效。
此外,李康還表示,歐馬可在排放升級方面的快速反應,也讓其公司業務的壯大提供了更多可能。據李康介紹,根據不同的排放法規要求,其全國各地的分公司對于車輛有著不同需求。“例如北京要求滿足京五第二階段排放標準,深圳則要求加裝DPF。福田歐馬可始終快人一步,總能率先提供符合政策要求的物流運輸裝備,也讓我們業務發展上不受各項法規的約束,也使我們全國業務的快速發展提供更多可能。”據介紹,今年吳江瑞達北京分公司就采購了10多輛福田歐馬可“快遞之星”超級卡車,在天津、蘇州區域的城配業務主要采購的也是歐馬可快遞之星產品。
【吳江瑞達總經理李康點贊快遞之星S5超級中卡】
在快遞圈人緣頗好的李康充滿信心的說到:“蘇州物流發展的非常迅速,每年下單量都是江蘇第一名。你車用的好,大家就會互相傳,目前,快遞圈子對歐馬可都很認可,我是歐馬可行業定制理念的受益者,蘇州區域乃至長三角快遞包郵區域,也肯定會有更多的受益者”。
卓輝物流:小公司面臨大競爭,用好車才能發展好
剛成立3個月的蘇州卓輝物流有限公司(以下簡稱“卓輝物流”),主要業務就是為順豐、跨越等大型物流公司提供第三方運輸,業務發展十分迅速。卓輝物流總經理宋建如表示,我國物流運輸發展速度非???,競爭十分激烈,“像我們這樣的小公司,只有在用車方面提出嚴苛標準,才能在彌補起步較晚的不足,才能讓公司發展有更好的機會”。目前,隨著蘇州的城際、城內運輸需求的不斷增加,卓輝物流也因此在9月底批量采購了歐馬可“快遞之星”S3超級輕卡產品,目的是在城市快遞物流運領域打開更大的局面。
【卓輝物流總經理宋建如點贊快遞之星S3超級輕卡】
修車出身并長期從事物流工作的宋建如接觸過各品牌的車輛,對各品牌車輛吃胎、漏油等隱藏的小毛病了若指掌。此外,宋建如對“好車”的定義中,不僅是車輛性能好、可靠性高,主要還是能對其快遞物流運輸業務的發展能有切實的幫助。“我們雖然是小公司,但不論是我們承接的順豐、跨越等大公司的業務,還是我們公司未來的發展方向,在產品本身硬件性能更好的前提下,能給予我們更多附加值的幫助是我們更看重的”,宋建如認真的說道。
正是基于這樣的理念,宋建如通過對汽車行業的深度了解以及朋友推薦,幾經對比后選擇了福田歐馬可超級卡車“快遞之星”產品。“蘇南地區屬于中間位置,無論是到南京、無錫還是上海的城際之間的倒短,歐馬可S3快遞之星這款車型最為適合。并且與同等車型相比,其質量和價格成正比,優勢十分明顯”。
當前,宋建如購買的歐馬可S3至今已經行駛了將近4000公里,雖然不跟車,但宋通過福田歐馬可自帶的iFoton福田車聯網系統,宋建如對于車輛營收比有一本“明白賬”。“這個智能后臺在其他車輛上確實沒有體驗過,現在用上智能后臺,能夠統計出精準的油耗等成本,不僅有助于我們降低成本。更重要的是,精準的成本把控能夠使我向大型物流報出更加有競爭力的運費,對于業務競標非常有幫助。再加上歐馬可基于產品打造的全生命周期運營價值最大化理念,讓類似于我們這樣的小公司。在降本增效方面的確是獲得了幫助”。宋建如感慨道。同時他還表示道,公司在有了歐馬可“快遞之星”產品的基礎上,在“全生命周期運營價值最大化”、“智能化”等層面的幫助下,未來業務將會有更好的發展。
【歐馬可標配的iFoton車聯網系統】
無論是吳江瑞達這樣的大型物流公司,還是卓輝物流這樣發展剛起步的公司,在對歐馬可“快遞之星”定制化產品和一體化解決方案的認可上,兩者的認可卻出奇的一致,并都表達了表示來年會有大批量的采購歐馬可“快遞之星”的想法。顯然,用戶對于運輸裝備的需求已經不再局限于高品質、低油耗等共性需求,針對不同細分行業需求定制生產,為其帶來更加高效賺錢的“利器”,才是獲得用戶認可的關鍵所在。未來在殘酷的物流競爭中,相信歐馬可“快遞之星”這一定制化產品和快遞物流運輸行業定制一體化解決方案,將會為用戶帶來的更大競爭優勢以及更高運營價值,切實踐行“以客戶為中心”的理念,助推物流運輸行業發展進程。